1. Úvod do AC pohonov (meniče s premenlivou frekvenciou) V oblasti moderného priemyselného riadenia a......
ČÍTAJTE VIACAko sa celosvetová pozalebonosť na trvalo udržateľný rozvoj zintenzívňuje, elektrický pohon technológia transfalebomuje automobilový priemysel bezprecedentným tempom. Nie je to len jadro elektrických vozidiel; je kľúčovou hnacou silou energetickej transformácie a znižovania emisií uhlíka.
Elektrický pohon , tiež známy ako an elektrický pohon or elektrický pohonný systém , je systém, ktorý využíva elektrickú energiu ako zdroj energie na pohon vozidla alebo zariadenia. Jeho základné komponenty zvyčajne zahŕňajú elektrický motor, menič (alebo ovládač motora) a prevodovku (alebo reduktor) spolu s batériou, ktorá dodáva energiu. V porovnaní s tradičným motorom s vnútorným spaľovaním (ICE) ponúkajú systémy elektrického pohonu vyššiu účinnosť, rýchlejšie časy odozvy a nižšiu prevádzkovú hlučnosť.
Elektromotor : „Srdce“ systému elektrického pohonu. Premieňa elektrickú energiu na mechanickú energiu na otáčanie kolies. Bežné typy zahŕňajú:
Synchrónny motor s permanentným magnetom (PMSM) : Malý, ľahký as vysokou hustotou výkonu je súčasnou bežnou voľbou pre osobné vozidlá.
Indukčný motor : Nižšie náklady a jednoduchšia štruktúra, ale jeho hustota výkonu a účinnosť sú o niečo nižšie ako PMSM.
Spínaný reluktančný motor (SRM) : Jednoduchá a odolná konštrukcia, ale kontrola hluku a vibrácií je náročnejšia. Používa sa hlavne v špecifických úžitkových vozidlách.
Ovládač motora / menič : „mozog“ systému. Je zodpovedný za premenu jednosmerného prúdu z batérie na striedavý prúd a reguluje rýchlosť a krútiaci moment motora, čím umožňuje zrýchľovanie, spomaľovanie a rekuperačné brzdenie. Kvalita riadiacich algoritmov priamo ovplyvňuje výkon, efektívnosť a stabilitu systému.
Reduktor : Keďže maximálna rýchlosť elektromotora je oveľa vyššia ako u ICE, je potrebný reduktor na zníženie rýchlosti otáčania a zároveň zosilnenie krútiaceho momentu, aby zodpovedal požiadavkám kolies. Na rozdiel od komplexnej tradičnej prevodovky reduktor v elektrickom vozidle zvyčajne používa jednoduchú jednostupňovú alebo dvojstupňovú štruktúru prevodu na efektívne a kompaktné dodávanie energie.
Vysoká účinnosť : Elektromotory majú účinnosť premeny energie viac ako 90 %, čo je oveľa lepšie ako u ICE 30 – 40 %. To znamená, že sa plytvá menej energie a vozidlá majú dlhší dojazd.
Rýchla odozva : Elektromotor dokáže dodať maximálny krútiaci moment okamžite po naštartovaní, čím poskytuje výkonné a okamžité zrýchlenie pre jedinečný zážitok z jazdy.
Jednoduchá štruktúra : V porovnaní s ICE má elektrický pohonný systém menej dielov, čo má za následok nižšie náklady na údržbu a vyššiu spoľahlivosť.
Nízka hlučnosť a vibrácie : Elektromotory bežia hladko s minimálnou hlučnosťou, čo výrazne zvyšuje komfort jazdy.
Šetrné k životnému prostrediu : Elektrické vozidlá produkujú počas jazdy nulové výfukové emisie, čo pomáha zlepšovať kvalitu ovzdušia v meste a je to efektívny spôsob, ako dosiahnuť „nulové emisie“.
Integrácia a modularita : Aby sa zlepšilo využitie priestoru a znížila hmotnosť a náklady, budúce systémy elektrického pohonu budú smerovať k tomu "3 v 1" or "multi-in-1" integrácia. Zahŕňa to spojenie elektromotora, meniča a reduktora do jednej kompaktnej jednotky a dokonca integráciu palubnej nabíjačky (OBC) a DC-DC meniča.
Polovodiče so širokým pásmovým odstupom : Materiály ako karbid kremíka (SiC) a nitrid gália (GaN) sú široko používané v invertoroch. Ich vysoká teplotná odolnosť, vysoká frekvencia a nízke straty môžu výrazne zvýšiť hustotu výkonu a účinnosť elektrických pohonných systémov.
Viacmotorový pohon : Vozidlá s duálnymi alebo štvormotorovými motormi môžu dosiahnuť presnejšie riadenie vektorovania krútiaceho momentu, čím sa zlepší ovládateľnosť a bezpečnosť. To je bežné najmä vo vysokovýkonných a terénnych vozidlách.
Platforma elektrického pohonného ústrojenstva : Automobilky budujú štandardizované platformy elektrického pohonu, aby vyhovovali rôznym modelom vozidiel. To umožňuje úspory z rozsahu, zníženie nákladov na výskum, vývoj a výrobu.
na záver, technológia elektrického pohonu je hlavnou hybnou silou budúceho automobilového priemyslu. Ako technológia neustále napreduje, systémy elektrického pohonu budú efektívnejšie, kompaktnejšie a inteligentnejšie, čo nám prinesie ekologickejší, pohodlnejší a bezpečnejší spôsob cestovania. Nie je to len technologická inovácia; je to hlboká prestavba nášho budúceho životného štýlu.